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调整前，该数值为227.94亿元。据招股书披露的原因：一是随着公司快速发展，公司估值不断升高带来的“可转换可赎回优先股”的潜在债务加大，这一数值高达205亿元；二是为获取更多交易用户并稳固市场领导地位而产生较大销售及营销开支。三是美团着眼于公司的长远发展及战略，推出新产品及服务类别所致。

对此，多位气象学家批评，“天河工程”上马仓促。吴国雄向《中国科学报》记者表示：“作为一种科学理论，‘天河’概念的提出无可厚非。一旦科学理论要从科学到工程实践，就必须谨慎对待。”首先，其科学基础存疑。2016年5月，青海大学校长、中科院院士王光谦带领的团队在《中国科学：技术科学》上发表论文《天空河流：发现、概念及其科学问题》，提出“天河（Sky River）”概念。

当今世界正经历百年未有之大变局，中华民族伟大复兴正处在滚石上山的关键时期。习近平总书记经常讲，中华民族伟大复兴，绝不是轻轻松松、敲锣打鼓就能实现的。在前进道路上，我们面临的风险考验只会越来越多、越来越复杂，甚至会遇到难以想象的惊涛骇浪，我们面临的各种斗争不是短期的而是长期的，至少要伴随我们实现第二个百年奋斗目标全过程。我们不怕风险，怕就怕承平日久，缺乏斗争精神。一个政党、一个国家、一支队伍，如果丧失了斗争意志，那就离危亡不远了。

浙建集团经营业务包括建设工程总承包，建筑工程等，其最终实际控制人是浙江省国资委。控股股东发生更迭，则意味着多喜爱实际业务也将发生更迭。在以家纺业务为主的A股上市公司本不多的情况下又少一家。多喜爱实控人变化的同时，其业绩也出现明显下滑。其一季报显示，实现营业收入1.95亿元，同比增长23.09%；归属于上市公司股东的净利润达476.32万元，同比减少38.27%。一季报中的非经常性损益以政府补助为主，计入当期损益的政府补助为298.6万元，主要为2019年收到开发区企业奖励资金。扣除非经常性损益后，公司一季度净利润实为192.96万元，同比减少58.07%。

中国社科院世界经济与政治研究所研究员高凌云8日对《环球时报》记者表示，美国以新疆问题作为借口制裁中国的科技公司，一方面迎合了美国国内一些反华势力，另一方面也是试图找机会遏制中国在高科技领域的发展。耿爽8日强调，中方敦促美方立即纠正错误，撤销有关决定，停止干涉中国内政。中方将继续采取坚定有力举措，坚决维护国家主权、安全、发展利益。

上汽大众方面对途观销量持续下滑的原因做出解释，“受宏观经济等多种因素影响，从去年下半年至今国内车市呈现明显下滑态势。4月，受传统清明假期、部分城市国六提前切换等因素影响，消费者观望情绪加剧，车市表现未及预期。”提到国六标准的提前实施，竞争对手如奇骏、CR-V等均已推出国六车型，反观途观全系均为国五车型。国六标准的提前实施，考验的是汽车厂家的快速反应，显然上汽大众在这一点上做得还不够好。