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技术面解析，黄金，不看好今日继续破位上涨，下行通道上轨阻力位在1310附近，但在昨日行情持续上涨情况下，今日也不会有较大幅度回调。今日黄金行情反弹极限将在1310-1296区间，只要给到1310附近，只可持空单至加息，现在观点仍不变，至于结果是否如此，今天行情将给出答案。而对于日内操作，保持看震荡思路，上方阻力在1310附近，能否继续下行此位得失将是关键，1310也是技术面618位置，同样也是四小时下行通道压制点。四小时技术面上继续看，KDJ指标经过长时间的震荡调整目前已经运行在高位且已钝化，目前已具备回调的条件，MACD上快线慢线持续上攻，动能红柱大阳线上行，当下动能柱开始趋向平稳，快线即将超买，理论上存在回调的可能性。黄金回调下方只需要关注1298-97一线即可，

中原农险在2018年4季度实现扭亏为盈，净盈利970.34万元，全年约盈利2953万元；安华农险则是已披露最新偿付能力报告农险公司中，唯一在2018年出现亏损的险企，全年共计亏损2.55亿元。4季度，安华农险偿付能力从3季度末的123%提升至137%，但仍处于行业较低水平；同期，其净现金流入6.97亿元，排在农险公司首位。

所以，从销售毛利率对比情况看，至少从财务上说明，宇通客车的产品附加值要高于同行，那么，他在技术研发上，应该会有一定的体现。2、研发情况我们从研发投入、人员及专利三个方面来看宇通客车在研发上的实力情况。（1）研发投入从宇通客车研发投入看，自2012年以来（年报开始披露研发投入具体金额的年份），宇通客车在研发上的投资一直保持着一定的增长，2012年-2018年的年均复合增长率约为17.72%%。

公司称，截至公告日，该专项资产管理计划项下股票1182.84万股已全部变现。公司董事长陈汉康将以个人财产为该计划员工认购份额本金损失提供补偿。据其公告显示，该员工持股计划成交均价约为35.43元/股，在2016年5月实施2015年度润分配方案（含以资本公积转增股本每10股转增20股）后，上述员工持股计划实际持股1182.84万股，持股成本变为11.8元/股。而截至8月9日收盘，公司股价仅3.26元，意味着已深度套牢。

“最后，进一步推进放管服改革，营造公平公正的市场营商环境，切实保护民营企业的合法权益。从商业银行的角度来说，应改革内部考核和服务机制，提升对小微信贷的供给意愿和能力。”董希淼说。新京报记者 顾志娟责任编辑：张义凌来源：牛弹琴微信公号（一）关键时刻，一艘美国航母又闯入了南海，目前应该正停靠在香港。

责任编辑：陈志杰人社部发布五类休假标准 法定年节假日共11天中新网客户端8月2日电（李金磊） 人社部近日发布《我国法定年节假日等休假相关标准》，明确休息日、法定节假日、年休假、探亲假、婚丧假五类休假标准。其中，现行法定年节假日标准为11天。全体公民放假的节日是新年放假1天；春节放假3天；清明节放假1天；劳动节放假1天；端午节放假1天；中秋节放假1天；国庆节放假3天。探亲假未婚职工每年1次，假期20天；已婚职工每4年1次，假期20天。