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“B2C专车模式我从来就没有看好过”，冯全林认为。在他看来，B2C的专车模式，需要解决在单位平方公里内，车辆保有数量、客户响应速度和运营成本之间的效率矛盾，他认为，这中间的矛盾是无解的。他更看好的是C2C网约车模式。另一方面，神州买买车和神州贷业务，由于汽车市场的整体下滑，也业绩不佳。数据显示，今年上半年国内共销售汽车1232.3万辆，比上年同期下降12.4%，二手车销售市场也出现了增长减速的情况。神州优车在财报中称，神州买买车通过“先享受后买车”等消费模式，同时通过公司已经形成的线上用户和流量，以及遍布全国的线下供应商和销售网络，用新零售的方式进行卖车。

按照融资租赁行业的要求，放款额度一般是在医院年收入的20%~35%。但实际上，绝大部分医院都超过这个比例，并且存在多头借款的情形。对于租赁公司和远程视界之间是否存在私下合作，浙江康安租赁（835319.OC）总经理范卫强对第一财经记者表示：“租赁公司是真正的损失方，没有动机跟远程勾结套自己的钱。如果设备没到，医院挺冤，但也很无奈。”

（本文来自于每经网）责任编辑：郭建潘向东：A股这轮行情会否“始于猪，卒于猪”？该文是新时代证券副总经理、首席经济学家潘向东博士近日在华夏新供给经济学研究院、中国新供给经济学50人论坛、中国养老金融50人论坛联合举办的2019年第一季度宏观经济形势分析会上的发言整理。

高风险与高成本，成为制约传统制造工厂品牌化的障碍。目前，数字化制造已经成为新一轮工业革命的重要内容，也倒逼服装行业进行变革。新制造的趋势下，转型已是势在必行。无论是网易考拉工厂店，还是阿里巴巴的淘工厂，都给这些传统的制造业带来了机遇。工厂到品牌之路

责任编辑：张玉着力发展新时代健康养老事业作者：朱跃 中国诚通集团有限公司副总裁，中国健康养老集团党委书记、董事长、总经理来源：学习时报老有所养是事关百姓福祉、社会稳定的民生大事。党的十九大报告指出：“积极应对人口老龄化，构建养老、孝老、敬老政策体系和社会环境。”当前，我国老龄人口规模大、老龄化速度快、养老事业城乡发展不平衡，加快养老服务供给侧结构性改革，不断完善我国养老保障制度，任务紧迫、势在必行。我们要贯彻落实习近平新时代中国特色社会主义思想和党的十九大精神，进一步健全现代化养老机制，创新社会化养老服务机制，有效满足老年人多样化、多层次的养老服务需求，不断增强老年人获得感、幸福感和安全感。

1921年以来都没有“非洲猪瘟”的疫苗，但并不意味着未来我们研究不出疫苗。因为以前爆发“非洲猪瘟”的都不是生产生猪的大国。所以，从投入产出的角度来看，那些国家并没有多大的动力去研发疫苗。但是就我们来说，有五千多万吨的年生产量，是完完全全有动力生产疫苗的，这个市场空间巨大。但是我们去调研时，了解到生猪养殖户都建议不要生产“非洲猪瘟”疫苗。为什么？他们认为假如这个疫苗一旦生产出来，整个养猪行业的损耗至少就有20%，因为打疫苗也就意味着“非洲猪瘟”病毒在猪圈里生根了，生根了就会有损耗。这是对我过去看法的一个颠覆。我过去觉得有疫苗不就好了，这个问题就解决了，其实不是，一旦有疫苗，意味着“非洲猪瘟”在所有地方都将生根，生根就将带来养猪的损耗，这个损耗大概就提升成本20%。养猪企业认为，现在只要大家能做到努力防控，带来的成本损耗应该可以降到20%以下。